发布时间:2024-12-27 17:08:30 来源: sp20241227
中新网 5月9日电 (记者 管娜)彼得罗尼耶维奇是匈塞铁路塞尔维亚项目部的一位工程师,69岁的他生活在塞尔维亚一座名叫泽蒙的小城,每天要在泽蒙与诺维萨德之间通勤。
以前,去诺维萨德需要1小时40分钟,匈塞铁路贝尔格莱德至诺维萨德段开通后,他只需要45分钟即可抵达目的地。
彼得罗尼耶维奇把快捷的通勤称为幸福“双城生活”。这条铁路也成为当地民众眼中的“幸福之路”。
彼得罗尼耶维奇的“幸福通勤”,只是中欧合作成果的一个小小缩影。
铺就民心相通的“幸福路”
中欧班列满载货物穿行在亚欧大陆,在中欧之间架起陆路通道,“从法国农场到中国餐桌”照进现实,中国企业在塞尔维亚修建的泽蒙—博尔察大桥被当地百姓亲切地称作“友谊桥”,考波什堡光伏电站将为匈牙利带来更多清洁能源……中欧合作务实成果不断显现。
资料图:“金华号”法国专列从铁路金华南货运站鸣笛启程。 马锦标 摄“越来越多的欧洲国家和企业积极参与共建‘一带一路’倡议,在这个框架下,中欧在基础设施、产能合作、贸易金融、民心相通等多个方面,取得了沉甸甸的成果。”北京外国语大学欧盟与区域发展研究中心主任崔洪建在接受 中新网 采访时表示。
当前,中欧互为最重要的贸易伙伴之一。2023年,中欧贸易克服全球贸易低迷等不利影响,总额仍高达7830亿美元,中欧双向投资存量超过2500亿美元。《中国欧盟商会商业信心调查2023》显示,超过90%的受访欧洲企业计划将中国作为投资目的地。
崔洪建认为,尽管受到世界经济复苏乏力以及地缘政治冲突的影响,中欧的经贸合作仍展现出强大的韧性。“接下来,双方需要努力突破贸易上的一些瓶颈,进一步增强战略互信,更多、更好地促进贸易发展。”
跨越亚欧大陆的“双向奔赴”
在热切的期盼声中,2024年5月5日,中国国家主席习近平乘坐的专机从北京起飞,穿云破雾,飞往万里之外的法国首都巴黎。
当地时间5月5日,中国国家主席习近平抵达巴黎,开始对法国进行国事访问。 中新社 记者 盛佳鹏 摄应法国总统马克龙、塞尔维亚总统武契奇、匈牙利总统舒尤克和总理欧尔班邀请,5月5日至10日,习近平主席对上述三国进行国事访问。
这是近5年来中国国家元首首次访问欧洲。在当前动荡加剧的国际形势下,中欧关系具有战略意义和世界影响,关乎世界和平、稳定、繁荣。
崔洪建表示,这一选择背后,有三个重要考量:
一是为增强中欧关系的稳定性。2023年中欧关系实现企稳回升,双边关系变得越来越重要,今年中欧双方仍需共同发力,在维护稳定的基础上继续向前。
二是欧洲需要与中国加强合作。崔洪建认为,当前世界变乱交织,欧洲面临一系列挑战,其加强与中国合作的需求不断上升。
三是推进大国关系良性互动。在运筹大国关系的层面上,中方希望能够进一步加强和欧洲的协调,共同推进大国关系的良性互动。
不难看出,中国国家元首年度首访选在欧洲,既显示了欧洲在新时代中国外交大局中的重要地位,又反映出欧洲与中国加强合作的强烈愿望,这是一场跨越亚欧大陆的“双向奔赴”。
崔洪建进一步指出,“此访将会进一步扩大中国与中东欧国家合作的积极面,为中国与其他欧洲国家的关系产生积极的示范效应。”
当地时间5月6日,塞尔维亚首都贝尔格莱德,五星红旗和塞尔维亚国旗在城市主要道路上沿街排列。 中新社 记者 韩海丹 摄相向而行,寻求“最大公约数”
中欧作为全球两大力量、两大市场、两大文明,其关系未来如何发展,牵动着全世界的目光。
中欧双方应该如何相向而行,达成各领域共识的“最大公约数”?
对此,崔洪建表示,正是因为中欧间存在不同,双方的合作才有了更多可能性。所以中方近年来一直强调和欧方要相向而行。
“只有相向而行,才能够进一步激发双方合作的意愿和智慧,找到更多合理的解决方案,帮助双方在面对挑战、克服困难的过程中加强合作,让双方关系行稳致远。”崔洪建说。
在具体表现上,崔洪建概括了两个方面:
其一,在共同利益上,中国的大门越开越大,不断坚定欧洲企业对中国发展的信心。
其二,在承担共同责任上,例如解决地区冲突问题、应对全球挑战、为未来的世界变化共同制定规则等方面,中欧都体现出更多的相向而行的意愿。
这会进一步成为双方利益的“最大公约数”,同时,也会成为双方未来加强合作的正向指引。
站在百年变局的大背景下,中欧关系的战略意义和世界影响更加凸显。
当地时间5月4日,法国巴黎街道挂起中法两国国旗。 中新社 记者 盛佳鹏 摄崔洪建认为,当今世界进入新的动荡变革期,倡导多边主义与推行保护主义两种力量在相互博弈。中法、中欧之间不断加强对话和合作,有利于国际格局演变中建设性力量的增长。
中欧在包括坚持实现多极化发展、坚持多边主义等问题上强烈且清晰的共识,进一步促进中法、中欧更好地发展双边关系,也为维护世界和平与发展提供动力。(完)
【编辑:付子豪】