1月10日,四川成都经达州至重庆万州高速铁路(简称:成达万高铁)全线建设工作有序推进。设计时速350公里的成达万高铁正线长477公里,是我国“八纵八横”高铁网沿江通道重要组成部分。该条高铁串联起了四川成都、南充、达州及重庆万州,建成后将接入既有的郑渝高铁,形成成都直达中原和京津冀地区便捷客运通道。目前,全线已开工882个工点,开工率84.2%,2024年133座隧道计划贯通114座。
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成达万高铁嘉陵江特大桥9号主墩零号块浇筑现场。记者 刘忠俊 摄
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俯瞰正在加紧建设的成达万高铁嘉陵江特大桥。记者 刘忠俊 摄
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建设中的成达万高铁磨子石村潆溪河特大桥(左二)。记者 刘忠俊 摄
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成达万高铁磨子石村潆溪河特大桥跨越既有高南铁路下行线和兰渝铁路,以及建设的汉巴南兰渝上行、下行联络线和汉巴南右线和存车线,并跨越潆溪河,是控制工程及重难点桥梁工程。记者 刘忠俊 摄
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暖阳下正在建设的成达万高铁磨子石村潆溪河特大桥。记者 刘忠俊 摄
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成达万高铁遂宁涪江特大桥(中)建设现场。记者 刘忠俊 摄
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一列动车组从正在建设的成达万高铁遂宁涪江特大桥旁驶过。记者 刘忠俊 摄
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建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。记者 刘忠俊 摄
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一列货运列车从建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥旁驶过,新建的遂宁涪江特大桥跨越了涪江、五彩缤纷路等河流和公路。记者 刘忠俊 摄
【编辑:李太源】