发布时间:2024-12-12 12:34:19 来源: sp20241212
今天(11月15日),国内首座三维不对称挂篮施工转体桥在安徽合肥实现了成功转体,两个非对称的变宽转体梁在空中完成精准对接。
上午,一座重达2.1万吨的转体桥在牵引设备的作用下,开始按照顺时针方向缓缓转动。由于大桥上跨合肥铁路东站,同时跨越了8股铁路线,为确保施工安全,本次转体施工选择在铁路线的2小时空窗期内进行,这就也对大桥转体的速度和效率提出了更高要求。
据了解,本次转体的桥梁属于三维不对称挂篮施工转体桥,不仅转体的重量大,而且转体的结构复杂,属于非对称型。转体过程中,施工方通过使用智能化监测系统,对梁体的转动实时进行监测,确保转体的稳定性。经过大约一个多小时的转体作业施工,转体梁与两侧实现了对接,在人工精调的辅助下,转体作业顺利完成。随着转体粱顺利完成转体对接,接下来,这里将正式转入到桥面系的施工阶段。
据了解,本座转体桥是合肥市城市高架快速路网建设中的重要一环,也是合肥市区连接沪陕高速的重要控制性工程。整条线路建成通车后,可以将既有道路提升为城市高架快速路,极大改善周围市民的出行方式,方便沿线居民出行,同时对完善合肥城市路网,推动合肥高质量发展,加快合肥融入长三角城市群具有重要意义。(央视新闻客户端 总台记者 李屹) 【编辑:刘湃】