巴西军工产品开拓海外市场

“安沙尔”巡飞弹飞行效果图。

近日，为开拓海外市场，巴西军工企业对外展示一系列武器装备和民用航空工业产品。分析人士称，巴西军工业整体实力相比先进国家仍有较大差距，但独具特色，其未来武器装备出口机遇与挑战并存。

推出多款产品

日前，巴西Mac Jee防务公司对外展出其研制的“安沙尔”巡飞弹原型，受到外界关注。据悉，“安沙尔”巡飞弹航程120千米，飞行速度612千米/小时，续航时间1小时，可携带20千克有效载荷。

该公司销售总监马蒂厄称，“安沙尔”巡飞弹操作简单、维护方便，可实现以低成本摧毁高价值目标。马蒂厄表示，“安沙尔”巡飞弹符合最新的战争理论和战场实践，专门为海外用户研发。按计划，在2024年2月举行的沙特世界防务展上，Mac Jee防务公司将对“安沙尔”巡飞弹进行演示。2025年初，该型巡飞弹将推出生产型号。

与此同时，巴西航空工业公司积极向外界推广Praetor 600喷气公务机、KC-390多用途运输机和A-29轻型攻击机等传统产品，并推出采用新型涂装的E195-E2民用喷气飞机，还对外展示了可用于城市交通的电动垂直起降飞行车辆全尺寸模型。

独具巴西特色

受南美洲地缘政治环境和战略地位等因素影响，巴西的军事压力不大，对武器装备的需求不高，但其仍发展出一批独具特色的民用产品和军事装备。

民用飞机方面，巴西航空工业公司是目前全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商，其出口飞机超过6000架，占据全球支线客机市场份额的45%。该公司研制生产有ERJ145系列、E系列喷气飞机及“飞鸿”系列、“莱格赛”系列喷气公务机等多款产品。

军用飞机方面，巴西航空工业公司研制生产的A-29轻型攻击机在性能上虽无法与欧美主流喷气式战斗机、攻击机抗衡，但其可挂载多款武器并具备先进的航电系统，适用于低烈度军事行动。该公司研制生产的KC-390多用途运输机可执行人员、车辆和货物运输，空中加油等多项任务，灵活性设计使其适应多种军事需求。

其他武器装备方面，巴西阿维布拉斯公司研制生产的ASTROS 2020多管火箭炮系统可发射制导和非制导火箭弹，具备远程精确打击能力。该公司还研制了能够打击陆地和海上目标的AV-TM300巡航导弹，射程超过300千米。巴西军用物资工业公司研制的IA2自动步枪采用模块化设计，可根据作战需求更换不同模块，发射5.56毫米弹药或7.62毫米弹药。

联合研发生产方面，巴西与意大利联合研制的AMX轻型多用途攻击/侦察机机身体积较小，但内部空间较大，可搭载多种武器系统。巴西与意大利联合研制的VBTP-MR轮式装甲车具有轻量化、功能多、价格低等特点，没有采用太多尖端科技，致力于压缩成本，突出经济实用性。

在法国帮助下，巴西开始设计建造第一艘核动力潜艇。该潜艇采用单壳艇体设计，将配备单轴涡轮机、全电推进系统及巴西国产核反应堆，最大潜航速度25节，最大潜深350米，计划于2029年下水，2034年前服役。

今年9月，巴西空军空天科技部与阿联酋EDGE防务集团签署战略合作协议，计划在空天装备、智能武器和无人系统等方面展开合作，双方计划共同开发远程超音速反舰导弹、网络安全技术等。

机遇与挑战并存

近年来，巴西军工企业尤为重视开拓海外市场，其军工产品在国际军火市场上取得了不错的销售成绩。巴西A-29轻型攻击机大量出口海外，其以较低的价格和维护成本受到哥伦比亚、委内瑞拉、尼日利亚等多国青睐。KC-390多用途运输机出口捷克、葡萄牙、荷兰和匈牙利等多个欧洲国家，法国、瑞典等国也在评估购买该机的可能性。

不过，巴西军工业未来也面临一系列挑战。首先，巴西军工企业缺乏自主创新能力，研发环节相对薄弱，先进技术和部件仍依赖国外供应商。一旦国外供应商停止供货或技术禁运，巴西军工企业发展将陷入困境。其次，巴西军工业面临资金投入不足问题，巴西政府的军事预算有限，军工企业独立筹集资金的能力不强，在一定程度上限制了巴西军工业的未来发展。再次，西方国家军工产品与巴西军工产品存在竞争关系，如KC-390多用途运输机与美国C-130J战术运输机在国际军用运输机市场上竞争激烈，KC-390多用途运输机销量受到一定影响。（武嘉明 李向阳）

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